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#rev

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Private Equity #Fire Truck firm worsens LA Fires

Increasing prices caused by #private #equity firm American Industrial Partners consolidating fire truck industry. forcing up prices

#AIP bought multiple #FireRruck manufacturers & rolled them up into conglomerate called #REV Group

AIP made show of allowing these manufacturers to continue operating independently, in fact it quickly moved to operate them as a single firm

Not competitive

thebignewsletter.com/p/did-a-p

Réseau express vélo Quatre ans plus tard, qu’en disent les commerçants ?

"La fréquentation croissante du REV coïncide avec une hausse du taux d’occupation des locaux commerciaux rue Saint-Denis. En 2019, 25 % d’entre eux étaient inoccupés, une proportion qui est passée à 15 % en 2023.

« C’est une donnée qui est assez éloquente pour nous », signale la conseillère associée à la mobilité et au Plan vélo de Projet Montréal, Marianne Giguère."

#rev #montreal #vélo #mobiliteactive

lapresse.ca/actualites/grand-m

Encore une fois, Rennes passe de 2x3 voies (dont 2 bandes cyclables) à 2x1 voies sans aucune infra cyclable (L228-2 !!!).
Sur le #REV !
Rien ne donne la priorité aux mobilités douces.
Ca a déjà été fait ailleurs, ca ne marche pas, ex ce soir devant le COMMISSARIAT, dépassement à tout prix à 5cm au lieu d'1m pour gagner 1 place 🤡! youtube.com/watch?v=bobop4p2wH

À l'uniREVcité, Aymeric Caron jouait au ping-pong sous les klaxons et les huées des éleveurs et chasseurs. On continue notre évènement normalement, ces manifestants ont tendance à détester d'être ignorés.

(J'utilise ici le pluriel masculin parce que, devinez quoi : les éleveurs et les chasseurs présents tentent de bien faire comprendre qu'ils sont des bonhommes, je ne voudrais pas fragiliser un peu plus leur masculinité)

@montrealinfobot Un projet de transformation de #Stroad en axe laissant moins de place à l'automobile à Montréal, avec un couloir de transit rapide par autobus et un corridor express vélo.

This project aims to turn a major stroad in Montreal into a shared space between #bicycles, #buses and #cars. It will implement a #brt (or #busrapidtransit ) and something unique to Montreal, #REV or #reseauexpressvelo which is a type of protected bike lane for longer distance travel.